Добавлено: 02.06.2016
В рекордной по глубине толще швейцарских Альп, доходящей в некоторых местах до 2,3 км, проложен самый длинный железнодорожный тоннель в мире. Вчера состоялось открытие Готардского базисного тоннеля (GBT, Gotthard Base Tunnel), который соединил Швейцарию и Италию.
Строился каменный коридор 17 лет, и на его возведение ушло 12,2 млрд. швейцарских франков ($12,3 млрд.). В горах проложено 57,1 километра стальной магистрали. Тоннельный комплекс состоит из двух стволов, которые соединены между собой галереями приблизительно через каждые 325 м. По этим тоннельным веткам поезда будут следовать в обоих направлениях. Скоростные пассажирские по тоннелю смогут развивать скорость в 250 км/ч, грузовые составы – 160 км/ч.
Время поездки из Цюриха в Милан через тоннель такой протяженности сократиться на час и составит 2 часа 50 минут. К тому же, этот подгорный коридор позволит перевести грузовые перевозки с автомобилей на гораздо экологичнее железнодорожный транспорт.
Кстати, по протяженности Готардский тоннель более чем на три километра длиннее тоннеля Сэйкан (53,85 км), связывающего японские острова Хонсю и Хоккайдо. На семь километров альпийский тоннель превышает и знаменитый Евротоннель под Ла-Маншем (50,4 км).
Источник:
Reuters.
11.08.2021
13262
.jpg "Юбилейная конференция «CPA LIFE» уже 26 апреля!")
26758
.jpg "Apple потеряла статус самой дорогой компании в мире")
31579
.jpg "Конгресс США выделил деньги для экспедиции на Марс"){kind=small}
